Урал NEXT

Автотранспорт

Грузовые автомобили нового поколения Урал NEXT относятся к числу наиболее надежных и эффективных разновидностей коммерческой техники. Передовая инженерная мысль и инновационные конструкторские решения отечественных инженеров дали возможность этим автомобилям выйти на качественно новый уровень по функциональности, комфорту и эргономичности. Внедорожники «Урал», благодаря улучшенным параметрам и удобству управления, на сегодняшний день отвечают самым строгим мировым стандартам качества.

Предшественником грузовика Урал 4320 NEXT был Урал 375 и. По информации, которую предоставляет Википедия, можно узнать, что производство этих тягачей ведется еще с 1977 года. Правда, в отличие от этих «старичков», Урал NEXT не предназначен для использования вооруженными силами страны. Для этих целей разрабатывается совершенно новый проект.

Грузоподъемность машины увеличена до 13 тонн. Кроме того, конструкторам удалось уменьшить расход топлива до 312 литров.

Урал с новой кабиной, которая обеспечивает удобство для водителя при любой погоде, стал значительно безопаснее. Производители особенно отмечают, что кабина Некст стала «новым лицом» машины. Прежде чем приступить к проектировке нового автомобиля, инженерами была тщательно собрана вся информация о предыдущих моделях, а также проанализировано мнение потребителей. Тягач имеет кабину из оцинкованной стали, которая не будет подвержена коррозии.

Новый грузовик теперь оснащен механизмом колесной блокировки. Существует два варианта автомобиля: Урал NEXT 6х6 и Урал NEXT 4х4.

Изменена и сама механическая начинка. Раме достался цельный усилитель, что увеличило ее жесткость и надежность.

Двигатель супер-самосвала – новый рядный шестицилиндровый, имеющий мощность в 240, 285 и 312 л.с. Это абсолютно новая группа дизелей, которые созданы совместно с инженерами известной фирмы AVL. Конструктором пришлось немало потрудиться, чтобы подобрать нужные передаточные числа и защитить агрегаты от сильных нагрузок.

Тягач Урал NEXT имеет 9- ступенчатую коробку передать немецкого производства ZF. Это, в комбинации с классическими мостами старого Урала, дает возможность увеличить эффективность работы трансмиссии на на 50%, а, следовательно, и надежность. Машина также оснащена новой тормозной системой, которая конструируется из деталей немецкой фирмы Wabco. Производители повесили еще один топливный бак, поэтому запас топлива достигает 510 литров.

Салон машины оснащен бортовым компьютером с новым жидкокристаллическим экраном. Шумоизоляция доведена до совершенства. Очень важное дополнение для езды по бездорожью – это пневмоподвеска водительского сиденья.

В стандартную комплектацию теперь входит кондиционер и автономный нагреватель воздуха. Также в базовую модель включены электростеклоподъемники, зеркала с подогревом и центральный замок.

Дизайнер Сергей Баринов разработал дальнобойный вариант седельного тягача на базе кабины Урала NEXT. Но производитель отмечает, что пока в ближайших планах не стоит магистральный тягач Урал NEXT. Это обусловлено несколькими причинами — основная работа на данный момент ведется с колесными формулами 6х6 и 4х4; кабина, которую имеет самосвал, совершенно не подходит для дальних расстояний, так как в ней отсутствует спальный отсек; седельный тягач европейского производства больше подходит для российских потребителей.

Автомобили Урал NEXT поступили в продажу относительно недавно, с октября 2015. Цена на тягач установленная для продажи на территории России следующая: грузовик Урал Next 5557 6121 74, с 3-х сторонней разгрузкой и кузовом объемом 11 кубометров — 3 370 000 рублей; топливозаправщик — 3 656 000 рублей; вахтовый автобус на 20 мест — 3 915 000 рублей; грузовик Урал NEXT 4320 6951 74, с КМУ (краном-манипулятором) – 5100000 рублей.

Если вы решите купить новый автомобиль, более подробно ознакомиться с условиями лизинга можно на официальном сайте завода-производителя.

Автомобиль Урал Next станет надежным помощником в любом деле, связанном с перевозками.

Технические характеристики

Шасси 43206, 4320
Колесная формула 4х4, 6х6
Номинальная масса размещаемого груза , кг 5500, 12500
Снаряженная масса, кг 6645, 8245
Полная масса , кг 13300, 22500
Мощность, (л.с.) 240, 312
Максимальная частота вращения 2300
Максимальный крутящий момент 92, 125
Кабина Тип – за двигателем, трехместная
Емкость топливного бака, л 300, 300+210

Видео обзор

Фото

Урал NEXT Фото 1

Урал NEXT Фото 2

Урал NEXT Фото 3

Урал NEXT Фото 4

Урал NEXT Фото 5

Урал NEXT Фото 6

Урал NEXT Фото 7

Урал NEXT Фото 1

Урал NEXT Фото 2

Урал NEXT Фото 3

Урал NEXT Фото 4

Урал NEXT Фото 5

Урал NEXT Фото 6

Урал NEXT Фото 7

Спецтехника и спецмашины
Добавить комментарий